隧道工程施工：盾构连接螺栓拧紧程度没达到标准要求怎么办，1、现象螺栓的拧紧力矩未达到要求，有些螺母用手就能拧动。
双头螺柱一头超出螺母另一头缩入螺母，使螺纹的有效连接长度不能保证，严重时个别的螺栓没有穿进。
2、原因分析：1）拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有点螺栓无法穿进。
2）螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超、差，造成螺母松动或无法拧紧。
3）施工过程中只注意进度，忽视了螺栓拧紧的工作，有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况。
4）未及时进行复紧，尤其是底部和两肩部位的螺栓，高铁管片连接螺栓，复紧难度大往往漏拧。
3、预防措施1）提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直等使每个螺栓都能正确的穿过螺孔。
2）严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。
不符合质量要求的螺栓应予以退换。
3）加强施工管理，高铁管片连接螺栓生产厂家，做好自检、护检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量。
4、治理方法（1）未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具对螺栓孔进行扩孔，使螺栓可以穿过。
（2）对不能穿过的孔换用小直径、等强度的螺栓。
（3）加工平台，对隧道的所有连接螺栓进行检查和复紧。
地铁高铁管片连接螺栓知识:管片连接方式有哪些?
地铁高铁管片连接螺栓知识：管片连接方式有哪些？衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式可分为：①柔性连接：允许相邻管片间产生微小的转动和压缩，使衬砌环能按内力分布状态产生相应的变形，以改善衬砌的受力状态。
②刚性连接：通过增加连接螺栓的排数，在构造上使接缝处的刚度与管片本身相同。
目前较为通用的是柔性连接，常用的有单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接三种形式。
地铁高铁管片连接螺栓安装来提水质量：从以往工程实践表米，管片拼装质量的好坏直接影响到管片的防水、安全以及隧道的外观，因此，高铁管片连接螺栓生产商，为了有效地提高管片防水质量，高铁管片连接螺栓加工厂，在施工中应从各个方面抓好管片拼装工作。
基于此，本工程为提高隧道总体刚度，改善管片受力状态，管片的安装采用错缝拼装方式，采用小封顶块，径向先搭接 2/3，再纵向推入1/3 方法施工。
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