依有关规范，地铁管片螺丝性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多个级别，在其中8.8级及之上螺栓材质为低碳环保碳素钢或低碳钢并且经过调质处理（热处理、淬火），统称为高韧性螺栓，其他统称为一般螺栓。
螺栓性能级别型号有两一部分大数字构成，各自表达螺栓原材料的公称抗拉强度值和屈强比值。
比如：性能级别4.6级的螺栓，地铁管片螺丝，其含意是：1、螺栓材质公称抗拉强度达400MP；2、地铁管片螺丝材质的屈强比数值0.6；3、螺栓材质的公称抗拉强度达400×0.6=240MP性能级别10.9级高韧性螺栓，其原材料历经调质处理后，能做到：1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MP；2、螺栓材质的屈强比数值0.9；3、螺栓材质的公称抗拉强度达1000×0.9=900MP螺栓性能级别的含意是国际性通用性的规范，同样性能级别的螺栓，无论其原材料和原产地的差别，其性能是同样的，设计构思上只采用性能级别就可以。
随管片拼装次序各自缩圆盾构液压千斤顶
1.拼装成环方法盾构推动完毕后，快速拼装管片成环。
除场所外，大多数采用通缝拼装。
在纠偏装置或急曲线图工程施工的状况下，有时候选用跑模拼装。
2.拼装次序一般从下边的规范（B型）管片刚开始，先后上下两边更替安裝规范管片，随后拼装临接（A型）管片，终安裝契形（K型）管片。
3.盾构液压千斤顶实际操作拼装时，若盾构液压千斤顶另外所有缩回去，则在开挖面土压的功效下盾构会倒退，开挖面将不平稳，地铁管片螺丝加工，管片拼装室内空间也将无法确保。
因而，随管片拼装次序各自缩圆盾构液压千斤顶十分关键。
4.拧紧联接螺栓先拧紧环向（管片中间）联接螺栓，后拧紧径向（环与环中间）联接螺栓。
选用扭矩扳手拧紧，拧紧力在于螺栓的直徑与抗压强度。
隧道工程施工：盾构连接螺栓拧紧程度没达到标准要求怎么办，1、现象螺栓的拧紧力矩未达到要求，有些螺母用手就能拧动。
双头螺柱一头超出螺母另一头缩入螺母，使螺纹的有效连接长度不能保证，严重时个别的螺栓没有穿进。
2、原因分析：1）拼装质量不好，导致相邻管片之间错位严重，有点螺栓无法穿进。
2）螺栓加工质量不好，螺纹的尺寸超、差，造成螺母松动或无法拧紧。
3）施工过程中只注意进度，忽视了螺栓拧紧的工作，有时甚至出现螺栓上未套螺母的情况。
4）未及时进行复紧，地铁管片螺丝批发商，尤其是底部和两肩部位的螺栓，复紧难度大往往漏拧。
3、预防措施1）提高管片拼装质量，及时纠正环面不平或环面与隧道轴线不垂直等使每个螺栓都能正确的穿过螺孔。
2）严格控制螺栓的加工质量，定期抽查，发现问题及时更换。
不符合质量要求的螺栓应予以退换。
3）加强施工管理，做好自检、护检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量。
4、治理方法（1）未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具对螺栓孔进行扩孔，使螺栓可以穿过。
（2）对不能穿过的孔换用小直径、等强度的螺栓。
（3）加工平台，对隧道的所有连接螺栓进行检查和复紧。
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